FAG - 713625140 Комплект подшипника ступицы колеса
FAG - 713625140 Комплект подшипника ступицы колеса
716 грн.
В КОРЗИНУ
- Оплата наличными при получении товара.
- Оплата на карту Приват.

- Курьером по Харькову: от 39 грн., сегодня.
- Самовывоз в Харькове: бесплатно, сегодня.
- На склад "Новой Почты" по Украине: от 30 грн., 1-4 дня.
- На ваш адрес, в любой населенный пункт Украины: от 40 грн., 2-5 дней.
Характеристики
Информация
Подшипник ступицы, комплект на CHEVROLET MATIZ, ДЕО MATIZ
Харакстеристики | Описание |
---|---|
нет описания |
Информация
Подшипник ступицы, комплект на CHEVROLET MATIZ, ДЕО MATIZ
О производителе
Мега компания FAG (FAG Kugelfischer Georg Schafer AG, Schweinfurt, Germany) свое существование начала в 1883 году в городе Швайнфурт, Германия, инженер, которому было на то время 34 года Фредерик Фишер придумал машину для шлифовки шаров. Его изобретения, шарикоподшипники, стали активно использовать по всему миру. Развитие рынка шариковых подшипников задало начало открытию нового предприятия.
В 1886 году закончили строительство первого завода FAG. С преследованием цели получить новые доходы, Фредерик реконструировал компанию в совместное предприятие « Erste automatische Gurstahlkugelfabrik, vorlmas Friedrich Fischer, Aktiengesellschaft», что значит « Первое автоматизированное предприятие по производству стальных шаров», ранее называвшееся Friedrich Fischer AG. В 1899 г. Фредерик ушел из жизни. В 1909 году Георг Шеффлер приобретает предприятие Фишера за 600 000 немецких марок. При регистрации новому предприятию было дано название FAG – Fischer Aktien-Gesellschaft.
В 1933 году FAG приобрела компанию G.U.J. Jaeger в Wuppertal по производству частей крупногабаритных подшипников. В 1936 году открылось первое предприятие FAG за рубежом в Вольверхэмптоне, Великобритания. Во время второй мировой войны этот завод был уничтожен, также было уничтожено 85% завода FAG в Швайнфуркте. После войны уцелевшее оборудование было вывезено. Партнеры Георг и Отто Шэффлеры возрождали компанию из руин. Первое время рабочие делали подшипники под открытым небом. Здание завода было завершено в конце 1948 года. Первая стадия реконструкции завершилась в 1955 году.
С 1951 года начинается интернационализация компании FAG. В 1951 году офис по продажам был создан в Волверхэмптоне, Великобритания. В 1953 – 1954 годах был построен первый завод за границей – в Страдфорде, в Канаде. Затем заводы были построены в Италии, Португалии, Индии, Австрии и США. С двумя заводами в Китае и совместном производстве в Корее, FAG стал лидером на важном азиатском рынке. Последние заводы FAG расположены в Венгрии и Канаде.
В 1983 году компания стала закрытым акционерным обществом. В 1985 году акции компании стали продаваться на бирже. В 1993 году FAG стала открытым акционерным обществом. После объединения Германии FAG приобрела восемь заводов фирмы DKF, работавшей в ГДР. Однако новое приобретение стало источником больших убытков для компании, и FAG стояла на грани банкротства. В сентябре 2001 года, INA Holding Schaeffler KG Объявила о намерении приобрести большинство акций компании FAG. В 2003 году процесс покупки акций был завершен и FAG стала членом группы Schaeffler Group.
FAG – поставщик оригинальных компонентов для таких марок коммерческого транспорта, прицепов и приводов, как:Volvo, SAF, DAF, RVI, Mercedes-Benz, Arvin Meritor, Iveco, Man, Scania, BPW.
Ассортимент продукции FAG для коммерческих автомобилей :
конические ступичные роликовые подшипники
сальники и наборы уплотнений
ступичные узлы грузовых автомобилей
модули осей грузовых автомобилей

Мега компания FAG (FAG Kugelfischer Georg Schafer AG, Schweinfurt, Germany) свое существование начала в 1883 году в городе Швайнфурт, Германия, инженер, которому было на то время 34 года Фредерик Фишер придумал машину для шлифовки шаров. Его изобретения, шарикоподшипники, стали активно использовать по всему миру. Развитие рынка шариковых подшипников задало начало открытию нового предприятия.
В 1886 году закончили строительство первого завода FAG. С преследованием цели получить новые доходы, Фредерик реконструировал компанию в совместное предприятие « Erste automatische Gurstahlkugelfabrik, vorlmas Friedrich Fischer, Aktiengesellschaft», что значит « Первое автоматизированное предприятие по производству стальных шаров», ранее называвшееся Friedrich Fischer AG. В 1899 г. Фредерик ушел из жизни. В 1909 году Георг Шеффлер приобретает предприятие Фишера за 600 000 немецких марок. При регистрации новому предприятию было дано название FAG – Fischer Aktien-Gesellschaft.
В 1933 году FAG приобрела компанию G.U.J. Jaeger в Wuppertal по производству частей крупногабаритных подшипников. В 1936 году открылось первое предприятие FAG за рубежом в Вольверхэмптоне, Великобритания. Во время второй мировой войны этот завод был уничтожен, также было уничтожено 85% завода FAG в Швайнфуркте. После войны уцелевшее оборудование было вывезено. Партнеры Георг и Отто Шэффлеры возрождали компанию из руин. Первое время рабочие делали подшипники под открытым небом. Здание завода было завершено в конце 1948 года. Первая стадия реконструкции завершилась в 1955 году.
С 1951 года начинается интернационализация компании FAG. В 1951 году офис по продажам был создан в Волверхэмптоне, Великобритания. В 1953 – 1954 годах был построен первый завод за границей – в Страдфорде, в Канаде. Затем заводы были построены в Италии, Португалии, Индии, Австрии и США. С двумя заводами в Китае и совместном производстве в Корее, FAG стал лидером на важном азиатском рынке. Последние заводы FAG расположены в Венгрии и Канаде.
В 1983 году компания стала закрытым акционерным обществом. В 1985 году акции компании стали продаваться на бирже. В 1993 году FAG стала открытым акционерным обществом. После объединения Германии FAG приобрела восемь заводов фирмы DKF, работавшей в ГДР. Однако новое приобретение стало источником больших убытков для компании, и FAG стояла на грани банкротства. В сентябре 2001 года, INA Holding Schaeffler KG Объявила о намерении приобрести большинство акций компании FAG. В 2003 году процесс покупки акций был завершен и FAG стала членом группы Schaeffler Group.
FAG – поставщик оригинальных компонентов для таких марок коммерческого транспорта, прицепов и приводов, как:Volvo, SAF, DAF, RVI, Mercedes-Benz, Arvin Meritor, Iveco, Man, Scania, BPW.
Ассортимент продукции FAG для коммерческих автомобилей :
конические ступичные роликовые подшипники
сальники и наборы уплотнений
ступичные узлы грузовых автомобилей
модули осей грузовых автомобилей
Все оригинальные номера >>
Применимость к автомобилю >>
Экспертный режим
Данным разделом рекомендуется пользоваться специалисту, знающему особенности подбора запчастей и поиска аналогов (замен).
Аналоги
STARLINE Комплект подшипника ступицы колеса
LO03901
Смотреть подробнее
На складе: 2
Срок, дн.: 0
RUVILLE Комплект подшипника ступицы колеса
8453
Смотреть подробнее
На складе: 1
Срок, дн.: 0
NIPPARTS Комплект подшипника ступицы колеса
J4700907
Смотреть подробнее
На складе: 2
Срок, дн.: 0
MOOG Комплект подшипника ступицы колеса
DEWB12059
Смотреть подробнее
На складе: 1
Срок, дн.: 0
Применимость к автомобилям
Оригинальные номера
Аналоги
Название | Марка | Код | Изображение | Цена |
---|
OPTIMAL Комплект подшипника ступицы колеса
972918
Смотреть подробнее
На складе: 0
Срок, дн.: 1
332 грн.

335 грн.
MEYLE Комплект подшипника ступицы колеса
29146500001
Смотреть подробнее
На складе: 4
Срок, дн.: 1
446 грн.
OPTIMAL Комплект подшипника ступицы колеса
971917
Смотреть подробнее
На складе: 4
Срок, дн.: 1
511 грн.

686 грн.

690 грн.

706 грн.
Производитель | Оригинальный номер |
---|---|
нет описания |
Купить Комплект подшипника ступицы колеса 713625140 за 716 грн. можно в интернет магазине Плаза Партс.