Характеристики

Харакстеристики	Описание
Внешний диаметр [мм]	75
Внутренний диаметр	39
Ширина (мм)	37

Информация
Подшипник ступицы, комплект на AUDI А4, AUDI А6, AUDI (FAW) A6L, SKODA SUPERB, Volkswagen PASSAT, Volkswagen (SVW) PASSAT

О производителе
Мега компания FAG (FAG Kugelfischer Georg Schafer AG, Schweinfurt, Germany) свое существование начала в 1883 году в городе Швайнфурт, Германия, инженер, которому было на то время 34 года Фредерик Фишер придумал машину для шлифовки шаров. Его изобретения, шарикоподшипники, стали активно использовать по всему миру. Развитие рынка шариковых подшипников задало начало открытию нового предприятия.

В 1886 году закончили строительство первого завода FAG. С преследованием цели получить новые доходы, Фредерик реконструировал компанию в совместное предприятие « Erste automatische Gurstahlkugelfabrik, vorlmas Friedrich Fischer, Aktiengesellschaft», что значит « Первое автоматизированное предприятие по производству стальных шаров», ранее называвшееся Friedrich Fischer AG. В 1899 г. Фредерик ушел из жизни. В 1909 году Георг Шеффлер приобретает предприятие Фишера за 600 000 немецких марок. При регистрации новому предприятию было дано название FAG – Fischer Aktien-Gesellschaft.


В 1933 году FAG приобрела компанию G.U.J. Jaeger в Wuppertal по производству частей крупногабаритных подшипников. В 1936 году открылось первое предприятие FAG за рубежом в Вольверхэмптоне, Великобритания. Во время второй мировой войны этот завод был уничтожен, также было уничтожено 85% завода FAG в Швайнфуркте. После войны уцелевшее оборудование было вывезено. Партнеры Георг и Отто Шэффлеры возрождали компанию из руин. Первое время рабочие делали подшипники под открытым небом. Здание завода было завершено в конце 1948 года. Первая стадия реконструкции завершилась в 1955 году.

С 1951 года начинается интернационализация компании FAG. В 1951 году офис по продажам был создан в Волверхэмптоне, Великобритания. В 1953 – 1954 годах был построен первый завод за границей – в Страдфорде, в Канаде. Затем заводы были построены в Италии, Португалии, Индии, Австрии и США. С двумя заводами в Китае и совместном производстве в Корее, FAG стал лидером на важном азиатском рынке. Последние заводы FAG расположены в Венгрии и Канаде.

В 1983 году компания стала закрытым акционерным обществом. В 1985 году акции компании стали продаваться на бирже. В 1993 году FAG стала открытым акционерным обществом. После объединения Германии FAG приобрела восемь заводов фирмы DKF, работавшей в ГДР. Однако новое приобретение стало источником больших убытков для компании, и FAG стояла на грани банкротства. В сентябре 2001 года, INA Holding Schaeffler KG Объявила о намерении приобрести большинство акций компании FAG. В 2003 году процесс покупки акций был завершен и FAG стала членом группы Schaeffler Group.

FAG – поставщик оригинальных компонентов для таких марок коммерческого транспорта, прицепов и приводов, как:Volvo, SAF, DAF, RVI, Mercedes-Benz, Arvin Meritor, Iveco, Man, Scania, BPW.

Ассортимент продукции FAG для коммерческих автомобилей :

    конические ступичные роликовые подшипники
    сальники и наборы уплотнений
    ступичные узлы грузовых автомобилей
    модули осей грузовых автомобилей